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DAIHATSU タント

施工内容 ボンネット ルーフ リアウイング

     鈑金塗装


[沖縄の気候と塗装劣化について]


沖縄の強い日差しや高温多湿な環境は、車の塗装にとって過酷な条件です。特にボンネット・ルーフ・リアウィングは直射日光を浴びやすく、塗装の劣化が進みやすい部位です。


以下のような症状が見られたら、早めの再塗装をおすすめします。


✅ クリア剥がれ:塗装の表面が白く曇ったり、剥がれが発生する

✅ 色褪せ:紫外線の影響で本来の色味が失われ、ムラができる

✅ 塗装のひび割れ:細かいクラックが入ることで、見た目が悪化し錆の原因になる


施工内容

今回の施工では、ボンネット・ルーフ・リアウィングの再塗装を実施しました

🛠 施工の流れ

1. 旧塗装の劣化部分を除去

• クリア剥がれや色褪せた部分をしっかり研磨

2. 下地処理(サフェーサー塗布)

• 塗装の密着性を高めるための下処理

3. 高品質塗料で再塗装

• 紫外線や塩害に強い塗料を使用し、美しい仕上がりに

4. クリアコート塗装

• ツヤと耐久性を向上させ、長期間美しさをキープ

5. 最終仕上げと磨き作業

• 塗装面を滑らかに仕上げ、ボディ全体と馴染ませる


施工後のメリット

✨ 新品同様の美しさに

 ➡ 劣化が進んだボディが、ツヤのある仕上がりに復活!


✨ 塗装の耐久性アップ

 ➡ 紫外線や潮風によるダメージを軽減し、長持ちする塗装へ


✨ 車全体の印象が向上

 ➡ ボンネット・ルーフ・リアウィングの再塗装で、見た目の印象が大きく変わります


✨ 下地保護で錆を防ぐ

 ➡ 沖縄特有の湿気や塩害によるサビの進行を防ぎ、愛車を長く維持


沖縄での板金塗装はお任せください!

沖縄の気候に適した耐久性の高い塗装で、お客様の愛車を美しく蘇らせます!

ボンネット・ルーフ・リアウィングの塗装劣化が気になる方は、お気軽にご相談ください。


⬇️入庫時現車確認

⬇️入庫時現車確認

⬇️入庫時現車確認

⬇️旧塗装の劣化部分を除去

⬇️下地処理(サフェーサー塗布)

⬇️高品質塗料で再塗装


⬇️塗装施工後

⬇️塗装施工後

⬇️塗装施工後


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